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SIC碳化硅在汽车电子行业的应用趋势与功率器件洗濯先容

新能源汽车依旧火热,今年上半年海内销量突破370万辆,比亚迪、特斯拉、丰田、现代、吉祥、上海公共、日产等车企都已经在引入 SIC器件。为何车企都接纳SiC器件?SiC器件具备哪些优势?碳化硅(Silicon Carbide,简称SiC)是一种主要的半导体质料,具有普遍的应用领域。image.png

在电动汽车中,碳化硅功率器件的应用主要为两个偏向,一个用于电机驱动逆变器(电机控制器),另一个用于车载电源系统,主要包括:电源转换系统(车载DC/DC)、车载充电系统(OBC)、车载空调系统(PTC和空压机)等方面。

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SIC优势


IGBT 手艺通常为中低档车辆提供更具本钱效益的解决计划,SiC 提供精彩的效率和峰值功率,尤其是在较高电压下,适用于很是重视续航里程和性能的车辆,系统本钱也越发无邪。


1.转换效率

就实质而言,目今的 IGBT 手艺会随着电压的增添而变得更厚且效率更低,从而导致需要更高的阻断电压?梢曰 IGBT 构建更高电压的逆变器,但随着电动汽车的电压抵达 800 V 及以上,SiC 的效率将大大高于 IGBT。在更高电压下,SiC 不必像 IGBT 一样厚也能实现阻断电压。在标准负载下,IGBT 的效率约为 94%。然而,在较低负载下,其效率下降至 92%,例如当车辆以巡航速率运行时。相比之下,SiC 在标准负载下可抵达 98%,增益为 4%。SiC 在较低负载下具有 95% 的效率,增益为 3%。

2.增添行驶里程

一个 100 千瓦时的电池和基于 IGBT 的逆变器解决计划,可以爆发 300 英里的最大行驶里程。使用 SiC ,效率提高 3% 以上,将使车辆的续航里程增添 9 英里或更多。关于具有更大电池的车辆,例如远程运输卡车,续航里程会更远。

3.系统尺寸

SiC 手艺的效率更高,使高压主驱逆变器在尺寸上越发紧凑,而不会影响效率或峰值功率。较小的逆变器使设计职员在逆变器的安排方面具有更大的无邪性,并最大限度地增添了车内的旅客空间和可用空间。

4.热治理

治理车辆内的热量关于维持整系一切效率至关主要; SiC 的主驱逆变用具有更高的热效率,可爆发更低的消耗和更少的散热。这意味着逆变器在较低的温度下运行,带来双重利益:牵引系统可以实现更高的峰值功率,同时降低散热系统整体本钱。


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总结

目今,新能源汽车产销两旺,汽车半导体工业正在成为全球集成电路行业生长的主要动力。功率半导体将成为单车本钱最高的半导体,也是海内企业现阶段最有可能实现突破的汽车半导体领域,而碳化硅已毋庸置疑地成为了主要突破点。


碳化硅功率器件QFN洗濯:

针对种种半导体差别的封装工艺如功率器件QFN,为包管产品的可靠性,尊龙凯时科技研发多款自主知识产权专利洗濯剂,针对差别工艺及应用的半导体封装需要的细密洗濯要求,尊龙凯时科技在水基洗濯方面开发了较为完整的水基系列产品,细腻化对应涵盖从半导体封装到PCBA组件终端,包括有水基洗濯剂和半水基洗濯剂,碱性水基洗濯剂和中性水基洗濯剂等。详细体现在,在一律的洗濯力的情形下,尊龙凯时科技的兼容性较佳,兼容的质料更为普遍;在一律的兼容性下,尊龙凯时科技的功率器件QFN洗濯剂洗濯的锡膏种类更多(测试过的锡膏品种有ALPHA、SMIC、INDIUM、SUPER-FLEX、URA、TONGFANG、JISSYU、HANDA、OFT、WTO等品牌;测试过的焊料合金包括SAC305、SAC307、6337、925等差别因素),洗濯速率更快,离子残留低、清洁度更好。

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